El nuevo plan triplicará la superficie del área terminal, incorporando mejoras fundamentales en **conectividad**, **sostenibilidad** y la **experiencia del pasajero**, con una fecha de inicio proyectada para 2027 como parte del DORA III.
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha resaltado que este proyecto refleja el compromiso de Aena con la **conectividad** y el desarrollo de Málaga y Andalucía. “Los aeropuertos deben servir al territorio donde se encuentran, asegurando y mejorando la **movilidad** de sus habitantes y empresas”, afirmó Lucena.
Aena siempre ha destinado recursos a que los aeropuertos sean instalaciones modernas, que aseguren una **conectividad** óptima, alta calidad y estándares elevados de **seguridad** y **sostenibilidad ambiental**. “Todo esto se realiza con tarifas aeroportuarias altamente competitivas para las aerolíneas”, agregó Lucena durante el encuentro. Aena está ultimando la propuesta de inversiones para todos los aeropuertos en España, la cual comenzará en 2027.
En la reunión, Lucena se encontró con el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el presidente de la Diputación Provincial de Málaga, Francisco Salado, para presentar la propuesta de **ampliación** y remodelación del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. Este encuentro, realizado en el Ayuntamiento de Málaga, también contó con la presencia del vicepresidente ejecutivo de Aena, Javier Marín; la directora general de Aeropuertos, Elena Mayoral; y el director del aeropuerto malagueño, Pedro Bendala.
La alta dirección de Aena informó que el inicio de este proyecto estará incluido en la propuesta del DORA III (Documento de Regulación Aeroportuaria, cuya ejecución empezará en 2027). “Este ambicioso plan demuestra el compromiso de Aena con el desarrollo y **conectividad** de la provincia de Málaga y Andalucía”, explicó el presidente, quien insistió en que “los aeropuertos deben servir a los territorios donde están, garantizando y mejorando la **movilidad** de ciudadanos y empresas”.
Para mejorar la **capacidad** y calidad del aeropuerto, Aena prevé casi duplicar la superficie actual del área terminal, aumentándola de 80,000 metros cuadrados a 140,000. En este proyecto no se tendrán en cuenta el edificio de la antigua terminal 1 y los diques B y C actuales, que serán demolidos.
Proyecto de ampliación
Para diseñar la futura área terminal, se plantea adecuar la capacidad de la terminal a la demanda esperada mediante la construcción de un nuevo dique destinado a tráfico no Schengen con un control de frontera centralizado. Esto permitirá **incrementar** las posiciones de contacto y mejorar la **calidad del servicio** tanto para las compañías aéreas como para los pasajeros. Se prevé una mayor superficie para el control de seguridad y un rediseño del sistema de tratamiento de equipajes, lo que optimizará la operativa de handling.
Estas mejoras redundarán en una significativa **mejora de la experiencia del pasajero**, gracias a una **mayor superficie** disponible para todos los servicios. La ampliación de los espacios en la terminal facilitará todos los procesos, desde la llegada al aeropuerto hasta el embarque y su retorno. El área de equipamiento para filtros de seguridad se incrementará en un 112%; el control de pasaportes de Salidas aumentará un 515%. También se espera un crecimiento del 381% en la zona de espera y embarque No Schengen y un incremento del 126% en la de vuelos Schengen.
Además, las superficies dedicadas a actividades comerciales en la terminal se ampliarán un 41%, mientras que las salas VIP recibirán un 43% más de espacio, lo que sin duda elevará la **calidad de la experiencia** de los viajeros.
En el área de vuelo, se planifica la construcción de nuevas calles de rodaje, que facilitarán una mejor circulación de los aviones. Las pistas actuales cuentan y seguirán contando con la capacidad suficiente para la evolución esperada de los procedimientos de tráfico aéreo.
En el exterior del aeropuerto, la propuesta incluye la **mejora de la urbanización** y accesos, así como un aumento en la capacidad de los aparcamientos y la **optimización** de sus usos para mayor eficiencia.
Sostenibilidad ambiental
Las propuestas incluyen un enfoque en la **sostenibilidad ambiental**, garantizando que todas las actuaciones se realicen respetando el entorno, bajo los criterios más exigentes posibles. Lucena destacó que Aena “siempre ha trabajado para que los **aeropuertos cuenten con infraestructuras modernas**, que garanticen **conectividad**, alta calidad y altos estándares de **sostenibilidad**”.
Asimismo, también mencionó que se proporcionan tarifas aeroportuarias muy competitivas para las aerolíneas, lo que favorece no solo a estas, sino también a los pasajeros que buscan experiencias de viaje accesibles y de calidad. La colaboración entre Aena y las instituciones locales es clave para llevar a cabo estos proyectos ambiciosos.
Durante el encuentro, Lucena agradeció al alcalde y al presidente de la Diputación Provincial su colaboración continua y constructiva. “Los aeropuertos generan riqueza, fomentan el **intercambio** y la **diversidad** en la región. Para planificar su desarrollo, es fundamental contar con el apoyo y consenso de las instituciones públicas”, concluyó.
